El número de individuos de L. cervus muertos en las localidades estudiadas osciló entre 9 y 123, dependiendo del año (Tabla 4.7.1). En general, el número de individuos muertos fue mayor en Arlós (media ± d.t. = 76,6 ± 33,5), medio en La Laguna (58,8 ± 33,6) y menor en Villa (18,3 ± 10,1). El principal mensaje a extraer de estos datos es la existencia de una mortalidad conspicua de L. cervus en las carreteras, con valores que llegan a superar el centenar de individuos en algunas localidades y años. Las diferencias entre localidades se explican por una combinación de la diferente abundancia de L. cervus, diferente longitud de los recorridos, diferente esfuerzo de muestreo y diferente volumen de tráfico de cada tramo de carretera. En futuros estudios, deberían controlarse varios de estos factores con el fin de conseguir cifras comparables entre localidades. Estas cifras tampoco permiten valorar directamente el efecto real de la mortalidad en carreteras sobre las poblaciones de L. cervus. Para ello se necesitan estimas simultáneas de la abundancia del Ciervo Volante en dichas localidades.

Dentro de cada tramo, la mortalidad no se repartió uniformemente sino que se encontraron zonas de alta densidad de individuos muertos, los denominados “puntos negros”.